一、用途：
　　為公路、鐵路、路堤、橋臺(tái)、引道、碼頭、護(hù)岸、防洪堤、水壩、灘涂治理、貨場(chǎng)、渣場(chǎng)、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、環(huán)保建筑等軟土地基加固、擋墻、護(hù)坡和路面抗裂等工程提供了理想的加筋材料。

二、特點(diǎn)：

   1.強(qiáng)度大、蠕變小、適應(yīng)各類(lèi)環(huán)境土壤，完全可滿足高等級(jí)公路中的高大擋墻使用。 
   2.能有效的提高加筋承載面的嵌鎖、咬合作用、極大程度的增強(qiáng)地基的承載力、有效地約束土體的側(cè)向位移，增強(qiáng)地基穩(wěn)固性能。 
   3.與傳統(tǒng)格柵相比更具有強(qiáng)度大、承載力強(qiáng)、抗腐蝕、防老化、磨擦系數(shù)大、孔眼均勻、施工方便、使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。 
   4.更適應(yīng)于深海作業(yè)、堤岸加固。從根本上解決了其它材料做石籠因長(zhǎng)期受海水沖蝕而造成的強(qiáng)度低、耐腐蝕性能差、使用壽命短等技術(shù)難題。 
   5.能有效地避免傳統(tǒng)格柵在施工過(guò)程中被機(jī)具碾壓、破壞而造成的施工損傷。